Scheepsbouw, scheepswerfbouw
machines en installaties, bekledingen, platen en flenzen, transportsystemen, offshore-industrie, trillingsisolatie
Zoutwaterbestendige ACE-snelbevestigingen dempen trillingen, beschermen tegen doorroesten en verhogen de veiligheid van reddingsboten.
De moderne snelbevestigingselementen van ACE hebben in dit geval een belangrijk voordeel ten opzichte van schroefverbindingen: dankzij het materiaal waarvan ze zijn gemaakt, zijn ze ongevoelig voor de meest uiteenlopende agressieve media, waaronder ook zout water. Daarom worden ze gebruikt ter bescherming van de behuizingen van drukflessen met behulp waarvan reddingsboten te water worden gelaten. In het meest onschuldige geval konden de behuizingen voorheen als gevolg van aantasting door roest hun stabiliteit verliezen. In het ernstigste geval kon dit ook beschadiging van de drukflessen en van de complete davit-constructie tot gevolg hebben.
Structuurdempers - TUBUS TS
Demping voor offshore landingsconstructies
Het onderhoud van windturbines op open zee heeft lange tijd geleid tot schade aan onderhoudsboten. Vanwege de impactsnelheid en de deining moet bij het aanmeren aan een stijve afmeerconstructie rekening worden gehouden met een toename van de massa van de boot met maximaal 20 %. Pas sinds de aanlegoperatie wordt uitgevoerd met behulp van de TUBUS-structuurdempers van het bedrijf ACE, zijn kabelreparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan windturbines veilig geworden voor zowel personeel als apparatuur. De hier gebruikte TUBUS TS84-43 is bestand tegen zeewater en omgevings temperaturen van -40 °C tot +90 °C.
Structuurdempers - TUBUS TR-L
Zoutwaterbestendige stootbescherming voor reddingsboten
Bij het te water laten van reddingsboten is het theoretisch denkbaar dat er contact is tussen het schip en de reddingsboot. Om schade aan de reddingsboot te voorkomen, zijn de tewaterlatingsmiddelen voorzien van beschermdelen. Sinds grote TUBUS TR-L structuurdempers met verschillende lengtes het werk doen op een van de grootste passagiersschepen ter wereld, behoort het regelmatig vervangen van de dempingselementen tot het verleden. In tegenstelling tot eerdere oplossingen van rubber wordt het materiaal van de structuurdempers van ACE niet broos of gebarsten, zelfs niet bij blootstelling aan zout water en UV-straling.
Veiligheidsschokdempers - SDP63 tot SDP160
Stootdemping voor sluisdeuren
Bij het navigeren in Nederlandse riviersluizen moest het uitdrukkelijk mogelijk worden gemaakt veilig op de sluisdeuren af te varen. Voor dit doel ontwikkelde ACE op basis van bestaande SDP veiligheidsstootdempers nieuwe speciale dempers met een geoptimaliseerde karakteristiek, een vaste aanslag en een slag van 800 mm. Deze zijn in staat om 500.000 Nm en dus ook de massa van een volgeladen schip inclusief de waterslag op te nemen. Om terug te keren in de uitgangspositie werken de veiligheidsdempers, net als gasveren van de dempingsspecialisten uit het Duitse Langenfeld, namelijk met stikstof.